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      加快鐵路集裝化運輸?shù)膶Σ?/h1>

      2021-09-18 18:12:19

      動態(tài)詳情

      1、優(yōu)化集裝化用具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
      應立項研制鐵路集裝化托盤,盡可能降低托盤重量,合理運用《鐵路貨物運輸規(guī)程》第26條增載2%的規(guī)定,在提高貨物裝載量和裝卸費率上給予政策支持。
      加強對集裝袋的管理,在提高生產(chǎn)質(zhì)量的基礎上,規(guī)范集裝袋的規(guī)格,在標準1t或2t的基礎上規(guī)范集裝袋的直徑。
      立項研究裝運電石的集裝化軟噸袋包裝,使用機械進行裝卸作業(yè),提高機械化裝卸比重。
      對生鐵塊、廢鋼鐵統(tǒng)一要求使用集裝籠,便于裝卸車,同時可減少運輸途中貨物丟失。對于有包裝標準或打包標準的貨物,比如鋁錠、鋁盤條、鋁棒等,盡可能優(yōu)化裝載加固方案,提高貨物裝載量,滿足客戶需求。
      2、優(yōu)化集裝化用具配置及管理模式
      (1)集裝袋可采用一次性集裝化用具形式,到站卸車后不重復利用。由相關質(zhì)量檢測機構(gòu)公布集裝袋的規(guī)格及質(zhì)量要求,定期抽檢并公布合格的生產(chǎn)企業(yè),未公布或抽檢不合格的集裝袋嚴禁從事鐵路集裝化運輸。
      (2)應研制鐵路貨物運輸集裝化托盤,全路統(tǒng)一規(guī)格,明確不同規(guī)格托盤適用的貨物,托盤的規(guī)格要適應貨車的裝載需求。
      (3)在托盤循環(huán)使用上可借鑒鐵路貨車篷布的運用管理模式,統(tǒng)一編號,全路調(diào)配使用,并收取使用費。這樣可以降低用戶使用托盤的成本,提高使用托盤的積極性,實現(xiàn)鐵路和用戶互利共贏。
      3、加強運輸組織隴調(diào)
      定期公布集裝化辦理站,注明叉車配屬和高站臺配屬。加強相關鐵路局間的合作,能夠形成循環(huán)運輸?shù)呢浽?,推進集裝化用具的循環(huán)使用,減少集裝化用具管理的中間環(huán)節(jié),提高集裝化用具的使用效率。

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